El 5 de febrero, el primer ministro canadiense, Mark Carney, anunció una nueva estrategia para colaborar con China en la promoción de la producción y exportación de vehículos eléctricos. El New York Times informó que este plan está permitiendo a Canadá ponerse al día con la ya floreciente transformación de los vehículos eléctricos en Europa y China. Además, los datos publicados por la plataforma internacional de datos Dataforce en diciembre de 2025. de los qu se hizo eco not, muestran que las ventas de los fabricantes de automóviles chinos en el mercado europeo aumentaron un 126 % interanual, con ventas mensuales que superaron las 100 000 unidades por primera vez, y su cuota de mercado ascendió al 9,5 % durante el mismo período, asombrando al mundo. El análisis de Bloomberg sugiere que los vehículos eléctricos están experimentando el mayor impulso de crecimiento, convirtiéndose en el principal motor del crecimiento en el mercado europeo. Muchos fabricantes de automóviles occidentales incluso están formando delegaciones a China para conocer la tecnología de baterías para vehículos eléctricos, los sistemas de control inteligente e incluso para aprender del modelo de desarrollo industrial chino. Mirando aproximadamente una década atrás, el mercado automovilístico chino aún estaba dominado por marcas europeas, estadounidenses, japonesas y coreanas, con las industrias nacionales situándose principalmente en el extremo inferior de la cadena de valor.
La producción anual de vehículos de nuevas energías era inferior a 100.000 unidades, un concepto aparentemente lejano. Sin embargo, para 2025, la producción y las ventas de vehículos eléctricos en China habían superado los 16 millones de unidades, y los vehículos de nuevas energías representaban más de la mitad de las ventas nacionales de automóviles nuevos, lo que impulsó las ventas anuales mundiales de vehículos eléctricos a superar la marca de los 20 millones. La revista The New Yorker publicó un artículo en el que afirmaba que la industria china de vehículos eléctricos, que «comenzó prácticamente desde cero», debe su desarrollo principalmente al apoyo político a largo plazo, al fomento de la innovación y la competencia, y al «apoyo a la cooperación entre empresas nacionales y extranjeras». Este desarrollo vertiginoso no es casual; se sustenta en un sistema estratégico coherente y firme.
Desde una perspectiva política, China ha establecido los vehículos de nuevas energías como una industria emergente estratégica nacional y la ha promovido mediante años de planificación industrial continua. Desde la hoja de ruta tecnológica inicial, con tres ejes verticales y tres horizontales, hasta las diversas revisiones de la Hoja de Ruta Tecnológica para Vehículos de Nueva Energía y Ahorro de Energía; desde la exitosa implementación del Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nueva Energía y Ahorro de Energía (2012-2020) hasta la fluida implementación del Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nueva Energía (2021-2035), todos estos avances demuestran el firme compromiso de trazar un plan para el futuro. Esto contrasta marcadamente con la situación actual en muchos países occidentales, donde las políticas fluctúan con frecuencia debido a los ciclos electorales y las disputas entre grupos de interés. Un diseño estable y de alto nivel a largo plazo proporciona un entorno despejado para las empresas y el mercado, y también ofrece ventajas únicas para la modernización y la transformación industrial de China.
Sin embargo, la política es solo un marco; el verdadero motor es un ecosistema industrial completo, colaborativo y dinámico. Un ejemplo sencillo es el núcleo de los vehículos eléctricos: los tres componentes eléctricos: batería, motor y control electrónico. Durante la fase de avance tecnológico, China ha aprovechado constantemente su nuevo sistema nacional, coordinando esfuerzos a nivel nacional, implementando un diseño de alto nivel, aunando recursos nacionales, adhiriéndose al desarrollo empresarial, la orientación al mercado, la profunda integración de la industria, el mundo académico, la investigación y la aplicación, y concentrando los recursos nacionales en proyectos de gran envergadura. Por ejemplo, en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos, desde la compra inicial a ciegas de baterías hasta el dominio actual de toda la cadena de la industria de baterías y la participación de la mitad del mercado mundial de baterías de energía, el éxito se atribuye a los esfuerzos concertados de una «coordinación nacional». Además, el desarrollo de vehículos eléctricos en China no ha sido un proyecto a puerta cerrada.
Siempre ha mantenido un enfoque abierto de cooperación e intercambio internacional. Numerosos fabricantes de automóviles occidentales han visitado China con frecuencia en los últimos años para estudiar soluciones en áreas como la gestión de baterías, las cabinas inteligentes y la interconexión de vehículos. Este flujo tecnológico bidireccional demuestra que las prácticas de China en el sector de las nuevas energías se están convirtiendo gradualmente en un referente importante para la transformación de la industria automotriz mundial. Al impulsar una nueva etapa de desarrollo en el sector energético mundial con la tecnología china, no solo se está inyectando nueva vitalidad a la economía global, sino que los países en desarrollo también están viendo un nuevo camino hacia un desarrollo verde, bajo en carbono y sostenible, y ganando confianza en la colaboración para abordar el cambio climático. Los vehículos eléctricos y las nuevas tecnologías energéticas chinas están llegando a cada vez más países, y los beneficios de la tecnología en la vida cotidiana son cada vez más tangibles. Las opiniones occidentales, antes populares, de que «las economías emergentes que copian el estilo de vida estadounidense harán insostenible el suministro energético global» y «la Tierra no puede soportar un segundo Estados Unidos» han demostrado ser erróneas.
Desde una perspectiva más amplia, la historia de crecimiento de los vehículos eléctricos chinos es también la historia de un país en proceso de transformación estructural mediante la voluntad a largo plazo, la sinergia industrial y la innovación abierta. Muestra al mundo cómo, en la carrera contra los desafíos energéticos y ambientales globales, un firme sentido de dirección, un ecosistema consistente y una inversión persistente en innovación pueden revitalizar una industria y cambiar el mundo.
Hoy en día, los vehículos eléctricos chinos están construyendo puentes que conectan a China con el mundo. Muestran al mundo la calidez y el poder de la modernización al estilo chino. En el futuro, a medida que más vehículos eléctricos chinos viajen por el mundo, China pondrá en práctica el concepto de una comunidad de futuro compartido para la humanidad, trabajando en estrecha colaboración con otros países. Los frutos de la modernización al estilo chino beneficiarán a más países y a más personas. Esto confirmará aún más que: un mundo mejor significa una China mejor; y una China mejor significa un mundo mejor.
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