Motoristas, ciclistas, usuarios de patinetes y conductores tendrán que adaptarse a varias novedades del Reglamento General de Circulación a partir del próximo 1 de octubre de 2026.
El próximo 1 de octubre de 2026 entra en vigor una importante modificación del Reglamento General de Circulación que introduce nuevas medidas destinadas, principalmente, a mejorar la protección de los usuarios más vulnerables de las vías.
La reforma, aprobada mediante el Real Decreto 518/2026, afecta a conductores de turismos, motocicletas, bicicletas y vehículos de movilidad personal. Las nuevas reglas serán de aplicación en toda España y, por tanto, también afectarán a los desplazamientos por las calles y carreteras de Yecla.
Más protección al adelantar a ciclistas y otros usuarios vulnerables
Uno de los cambios más importantes afecta a los adelantamientos. Al rebasar a ciclistas, ciclomotores, peatones, animales o vehículos de movilidad personal, será obligatorio mantener una separación lateral mínima de 1,5 metros.
Cuando existan dos o más carriles en el mismo sentido, el conductor deberá cambiar completamente de carril para realizar el adelantamiento. Además, fuera de poblado será necesario reducir la velocidad en al menos 20 km/h respecto al límite de la vía durante la maniobra.
Una regla similar se aplicará al rebasar vehículos inmovilizados por avería o accidente que ocupen total o parcialmente el carril: habrá que dejar al menos 1,5 metros de distancia lateral y reducir la velocidad.
Las motos podrán utilizar el arcén en determinadas retenciones
La reforma introduce también una novedad especialmente relevante para los motoristas. Las motocicletas podrán circular excepcionalmente por el arcén derecho cuando el tráfico esté detenido por una congestión, pero únicamente en los tramos expresamente habilitados y señalizados.
La velocidad máxima será de 30 km/h, las motos deberán circular de una en una y tendrán que respetar siempre la prioridad de aquellos vehículos que estén obligados a utilizar el arcén.
Además, los usuarios de motocicletas y ciclomotores deberán utilizar calzado cerrado que cubra completamente el pie. Las motocicletas tendrán que llevar también un chaleco reflectante de alta visibilidad entre su equipamiento obligatorio.
Un nuevo “carril de emergencia” en autopistas y autovías
Otra de las novedades afectará a vías como la A-33, utilizada habitualmente por los conductores de Yecla.
Cuando se produzca una retención en una autopista o autovía, los vehículos deberán apartarse para formar un carril de emergencia que facilite el paso de ambulancias, bomberos, Guardia Civil y otros servicios prioritarios.
En carreteras con dos carriles por sentido, el espacio se formará entre ambos. Si existen tres o más carriles, deberá dejarse libre el espacio comprendido entre el carril situado más a la izquierda y el inmediatamente contiguo.
Nuevas reglas para bicicletas y patinetes
El nuevo reglamento desarrolla además con mayor detalle la circulación urbana de bicicletas y vehículos de movilidad personal.
Entre otras medidas, se establece una edad mínima de 15 años para conducir un VMP, como los patinetes eléctricos. También se refuerzan las obligaciones relacionadas con el casco y la visibilidad.
Las bicicletas, por su parte, tendrán como norma general prohibida la circulación por las aceras, aunque los ayuntamientos podrán establecer determinadas excepciones para menores de hasta 12 años acompañados por un adulto que vaya a pie.
La reforma también da mayor capacidad a los municipios para regular zonas de prioridad residencial, caminos escolares seguros, estacionamiento y otras medidas destinadas a proteger a peatones y usuarios vulnerables.
Cambios que también llegarán a los exámenes de conducir
Las modificaciones del Reglamento General de Circulación son especialmente importantes para quienes se están preparando para obtener el permiso de conducir, ya que las normas vigentes forman parte del contenido que deben conocer los aspirantes.
Para practicar y repasar este tipo de contenidos existen herramientas especializadas como ProntoTest, orientada a la preparación de las pruebas de la DGT. También es posible realizar online un examen teorico de práctica para comprobar el nivel antes de presentarse a la prueba oficial.
La mayoría de las modificaciones recogidas en el Real Decreto comenzarán a aplicarse el 1 de octubre de 2026, aunque algunas obligaciones concretas cuentan con periodos transitorios. Por ejemplo, la exigencia de llevar encendido el alumbrado de los vehículos de movilidad personal también durante el día se aplicará a partir del 1 de octubre de 2027.
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