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miércoles, marzo 4, 2026 🌿
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Así queda la zona azul después de la modificación aprobada

La modificación del estacionamiento regulado en Yecla, aproabada este lunes en el pleno del ayuntamiento, plantea ampliar el ámbito de la zona azul en el centro. En las próximas semanas entrarán en vigor estas modificaciones.

Un informe de la Jefatura de la Policía Local concreta calles, tramos y plazas.

El documento municipal sitúa en 600 plazas las incluidas en el ámbito del servicio. De ellas, 394 plazas corresponden a la zona explotada en los últimos años. Las 206 plazas nuevas forman parte de la ampliación prevista. En total, 600 plazas para un parque de unos 30.000 vehículos matriculados en Yecla. El debate municipal sobre la ORA ya llegó al pleno.

Tramos de la zona actual

En Calle Corredera, entre Maestro Polo y Miguel Palao, figuran 50 plazas. Calle San José aporta 87. Calle San Antonio, entre Don Lucio y Rambla, suma 60.

Calle Esteban Díaz, entre Rambla y Cura Ibáñez, cuenta con 45 plazas. Calle Pascual Amat, entre San Francisco y Gerona, tiene 25. Calle San Pascual, entre Don Lucio y Numancia, añade 22. Calle Colón, entre Hijas de la Caridad y San Francisco, suma 21.

Calle Maestro Mora, entre Rambla y Cervantes, incorpora 20 plazas. Calle Juan Ortuño, entre San Francisco e Hijas de la Caridad, tiene 11. Calle Rambla, entre San Antonio y San José, suma 10. También aparecen Epifanio Ibáñez, con 12, y Calle Niño, con 7.

Completan la relación Calle Carnicería, con 6 plazas, y Calle Mercado, con 3. En esta zona se contabilizan 41 vados horarios.

zona azul

La ampliación prevista

La nueva creación incorpora tramos próximos a las vías ya reguladas. Calle Colón, entre Peligros e Hijas de la Caridad, suma 31 plazas. Calle Pascual Amat, entre Hijas de la Caridad y Peligros, añade 28.

Calle Maestro Mora, entre Cura Ibáñez y Cervantes, incorpora 25 plazas. Calle San Pascual, entre Numancia e Iberia, suma 24. Se incluye San Pascual, entre Iberia y Rambla, con 18. Calle Rambla, entre San José y San Pascual, entra con 15.

Historiador Miguel Ortuño, entre Rambla y Cervantes, suma 8 plazas. El tramo entre Cervantes y Cura Ibáñez añade 17. Calle España, entre Iberia y Rambla, incorpora 14. Juan Ortuño, entre Hijas de la Caridad y Peligros, suma 17. El tramo entre Peligros y Carlos III aporta 9.

En la zona de nueva creación se contabilizan 66 vados horarios.

Vados horarios y horarios ORA

El documento contabiliza 107 plazas situadas frente a vados horarios. Son 41 en la zona actual y 66 en la de nueva creación. Estas plazas tendrán el mismo régimen en el horario de solape.

El informe fija ese solape de 10:00 a 13:30 y de 16:00 a 19:30, de lunes a viernes. Los sábados, el tramo señalado es de 10:00 a 13:30. Con ese esquema, se estima un rendimiento del 80%. Se consideran 85 plazas bajo esa premisa.

La normativa local indica que las zonas se determinan por la Junta de Gobierno Local. El texto figura en la ordenanza fiscal de la ORA.

La modificación del estacionamiento regulado en Yecla, aproabada este lunes en el pleno del ayuntamiento, plantea ampliar el ámbito de la zona azul en el centro. En las próximas semanas entrarán en vigor estas modificaciones.

Un informe de la Jefatura de la Policía Local concreta calles, tramos y plazas.

El documento municipal sitúa en 600 plazas las incluidas en el ámbito del servicio. De ellas, 394 plazas corresponden a la zona explotada en los últimos años. Las 206 plazas nuevas forman parte de la ampliación prevista. En total, 600 plazas para un parque de unos 30.000 vehículos matriculados en Yecla. El debate municipal sobre la ORA ya llegó al pleno.

Tramos de la zona actual

En Calle Corredera, entre Maestro Polo y Miguel Palao, figuran 50 plazas. Calle San José aporta 87. Calle San Antonio, entre Don Lucio y Rambla, suma 60.

Calle Esteban Díaz, entre Rambla y Cura Ibáñez, cuenta con 45 plazas. Calle Pascual Amat, entre San Francisco y Gerona, tiene 25. Calle San Pascual, entre Don Lucio y Numancia, añade 22. Calle Colón, entre Hijas de la Caridad y San Francisco, suma 21.

Calle Maestro Mora, entre Rambla y Cervantes, incorpora 20 plazas. Calle Juan Ortuño, entre San Francisco e Hijas de la Caridad, tiene 11. Calle Rambla, entre San Antonio y San José, suma 10. También aparecen Epifanio Ibáñez, con 12, y Calle Niño, con 7.

Completan la relación Calle Carnicería, con 6 plazas, y Calle Mercado, con 3. En esta zona se contabilizan 41 vados horarios.

zona azul

La ampliación prevista

La nueva creación incorpora tramos próximos a las vías ya reguladas. Calle Colón, entre Peligros e Hijas de la Caridad, suma 31 plazas. Calle Pascual Amat, entre Hijas de la Caridad y Peligros, añade 28.

Calle Maestro Mora, entre Cura Ibáñez y Cervantes, incorpora 25 plazas. Calle San Pascual, entre Numancia e Iberia, suma 24. Se incluye San Pascual, entre Iberia y Rambla, con 18. Calle Rambla, entre San José y San Pascual, entra con 15.

Historiador Miguel Ortuño, entre Rambla y Cervantes, suma 8 plazas. El tramo entre Cervantes y Cura Ibáñez añade 17. Calle España, entre Iberia y Rambla, incorpora 14. Juan Ortuño, entre Hijas de la Caridad y Peligros, suma 17. El tramo entre Peligros y Carlos III aporta 9.

En la zona de nueva creación se contabilizan 66 vados horarios.

Vados horarios y horarios ORA

El documento contabiliza 107 plazas situadas frente a vados horarios. Son 41 en la zona actual y 66 en la de nueva creación. Estas plazas tendrán el mismo régimen en el horario de solape.

El informe fija ese solape de 10:00 a 13:30 y de 16:00 a 19:30, de lunes a viernes. Los sábados, el tramo señalado es de 10:00 a 13:30. Con ese esquema, se estima un rendimiento del 80%. Se consideran 85 plazas bajo esa premisa.

La normativa local indica que las zonas se determinan por la Junta de Gobierno Local. El texto figura en la ordenanza fiscal de la ORA.

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