Dentro de los convenios que existen en la Unión Europea para estandarizar sus operaciones económicas, encontramos el CMR. En este artículo aprenderás por qué es importante para tu empresa logística internacional si quieres recibir o entregar mercancía a otros países.
¿Qué es el CMR?
El CMR, o “Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route”, es un documento que estandariza las operaciones logísticas entre los países suscriptores a esta convención.El Instituto Internacional para la Unificación del Derecho Privado (Unidroit) redactó el Convenio CMR,1 que fue aprobado por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (United Nations Economic Commission for Europe, UNECE). Este Convenio CMR se firmó en Ginebra (Suiza) el 19 de mayo de 1956 y entró en vigor el 2 de julio de 1961.
¿Para qué sirve el CMR?
En el pasado, las operaciones de envíos y entregas internacionales no contaban con formatos estándares que facilitaran las operaciones. Esto por supuesto generaba inconvenientes que hacían de los procesos logísticos un tema más engorroso.Por ello, se buscó regir todas las operaciones dentro de los países de la Unión Europea con el fin de agilizar y también dar seguridad a las empresas de envío.Básicamente, es un protocolo que se aplica a todos los contratos de transporte de mercancías por carretera cuyos puntos de carga y descarga estén situados en dos países diferentes siempre que, como mínimo, uno de ellos sea firmante del convenio.Los documentos relacionados a este convenio y que son los que se tramiten durante el proceso de logística se les conoce como “cartas de porte”.
¿Qué es una carta de porte?
La carta de porte es el documento que funciona bajo los estándares del CMR para regular las operaciones logísticas internacionales. Esta carta define los siguientes aspectos;
- el material utilizado,
- responsabilidades, y sus límites,
- del transportista,
- del remitente,
- del destinatario,
- el principal (si corresponde),
- del propietario de los bienes,
- tiempos de entrega.
Estas cartas de porte básicamente se dividen en 3 que van a diferentes partes entre el remitente y el emisor;
- El primer ejemplar se envía al remitente (color rojo),
- El segundo ejemplar acompaña a las mercancías (color azul), se quedará en poder del destinatario.
- El tercer ejemplar será retenido por el transportista (color verde).
Si tu empresa está pensando en trasladar mercancía por tierra a otros países firmantes del convenio CMR, es necesario emitir cartas de porte para cada operación de entrega.
¿Cómo redactar una carta de porte?
Normalmente las empresas generan un formato que van llenando conforme las operaciones. Para esto, por lo general se necesita un especialista que las diseñe y que esté familiarizado con los aspectos relacionados al CMR.Sin embargo, existe hoy una solución más eficaz y económica para redactar tus cartas de porte y agilizar tus operaciones. Estamos hablando de SuperCMR, una empresa encargada de brindar formatos de cartas de porte sin importar a qué país se envíe.
SuperCMR: deja que un experto redacte por ti
SuperCMR es una empresa polaca especializada en facilitar las operaciones logísticas de empresas de Europa. Esta compañía líder en el mercado ofrece formatos de cartas de porte listos para ser llenados con la información necesaria relacionada con el envío o la entrega de tus productos.Con su generador de documentos CMR tu equipo podrá redactar cartas de porte profesionales en un minuto. Solamente basta con llenar los campos ya establecidos y tu carta de porte estará lista para ser emitida. Visita hoy SuperCMR para saber más información y comenzar a agilizar tus procesos de logística siguiendo los estándares europeos.
