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jueves, marzo 19, 2026 🌿
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Investigan a una camionera por sextuplicar la tasa de alcohol al volante en la A-33

La Guardia Civil investiga a una camionera por conducir ebria un vehículo articulado de gran tonelaje en la autovía del Altiplano, la A-33. La actuación comenzó tras varios avisos de conductores que alertaron de maniobras irregulares y de un peligro evidente para el resto de usuarios de la vía.

Una patrulla del Sector de Tráfico recibió la alerta mientras prestaba servicio en la zona. Los testigos avisaron de que el camión circulaba de forma anómala. El vehículo hacía eses, invadía carriles y llegó a rozar la bionda de seguridad.

Los agentes siguieron el conjunto durante varios kilómetros. Después lograron interceptarlo en un punto seguro de la A-33. Allí identificaron a la conductora, que realizaba una ruta desde Perpiñán hasta Antas, en Almería. La intervención posterior quedó en manos de especialistas de Tráfico y del Equipo de Investigación de Siniestros.

Tasas muy elevadas

La prueba de alcoholemia arrojó 1,06 mg/l en la primera medición y 0,95 mg/l en la segunda. Esos resultados superan en más de seis veces la tasa máxima permitida para profesionales. La investigación se ha instruido por un presunto delito contra la seguridad vial.

El caso recuerda a otro episodio similar publicado por este diario, también protagonizado por un camionero con una tasa desorbitada. Además, la DGT fija en 0,15 mg/l el máximo para conductores profesionales y considera delito superar 0,60 mg/l en aire espirado.

Riesgo en carretera

La intervención evitó que el trayecto continuara en esas condiciones. Se trataba de un camión con semirremolque, en plena circulación y con capacidad para causar un siniestro grave. No consta que se produjera accidente ni que hubiera heridos, pero las maniobras descritas reflejan una situación de riesgo extremo.

La propia DGT insiste en que la única tasa realmente segura al volante es 0,0. Ese mensaje cobra más importancia en vehículos pesados, donde cualquier pérdida de control multiplica las consecuencias. En este caso, la rápida reacción de otros conductores permitió activar a tiempo el dispositivo policial.

Diligencias abiertas

La nota de la Guardia Civil recuerda que este tipo de hechos puede acarrear penas de prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad. También puede suponer la privación del derecho a conducir durante un periodo de entre uno y cuatro años. Todo queda ahora a expensas de la tramitación judicial de las diligencias abiertas.

La Benemérita ha vuelto a apelar a la colaboración ciudadana ante cualquier conducción extraña o peligrosa. En situaciones así, recomienda avisar de inmediato al 112 o al 062. Ese gesto permitió retirar de la A-33 un vehículo pesado que circulaba con una alcoholemia incompatible con la seguridad vial.

elperiodicodeyecla.com
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Elperiodicodeyecla.com. Diario digital de la ciudad de Yecla desde 2008. Información diaria de la localidad.

La Guardia Civil investiga a una camionera por conducir ebria un vehículo articulado de gran tonelaje en la autovía del Altiplano, la A-33. La actuación comenzó tras varios avisos de conductores que alertaron de maniobras irregulares y de un peligro evidente para el resto de usuarios de la vía.

Una patrulla del Sector de Tráfico recibió la alerta mientras prestaba servicio en la zona. Los testigos avisaron de que el camión circulaba de forma anómala. El vehículo hacía eses, invadía carriles y llegó a rozar la bionda de seguridad.

Los agentes siguieron el conjunto durante varios kilómetros. Después lograron interceptarlo en un punto seguro de la A-33. Allí identificaron a la conductora, que realizaba una ruta desde Perpiñán hasta Antas, en Almería. La intervención posterior quedó en manos de especialistas de Tráfico y del Equipo de Investigación de Siniestros.

Tasas muy elevadas

La prueba de alcoholemia arrojó 1,06 mg/l en la primera medición y 0,95 mg/l en la segunda. Esos resultados superan en más de seis veces la tasa máxima permitida para profesionales. La investigación se ha instruido por un presunto delito contra la seguridad vial.

El caso recuerda a otro episodio similar publicado por este diario, también protagonizado por un camionero con una tasa desorbitada. Además, la DGT fija en 0,15 mg/l el máximo para conductores profesionales y considera delito superar 0,60 mg/l en aire espirado.

Riesgo en carretera

La intervención evitó que el trayecto continuara en esas condiciones. Se trataba de un camión con semirremolque, en plena circulación y con capacidad para causar un siniestro grave. No consta que se produjera accidente ni que hubiera heridos, pero las maniobras descritas reflejan una situación de riesgo extremo.

La propia DGT insiste en que la única tasa realmente segura al volante es 0,0. Ese mensaje cobra más importancia en vehículos pesados, donde cualquier pérdida de control multiplica las consecuencias. En este caso, la rápida reacción de otros conductores permitió activar a tiempo el dispositivo policial.

Diligencias abiertas

La nota de la Guardia Civil recuerda que este tipo de hechos puede acarrear penas de prisión, multa o trabajos en beneficio de la comunidad. También puede suponer la privación del derecho a conducir durante un periodo de entre uno y cuatro años. Todo queda ahora a expensas de la tramitación judicial de las diligencias abiertas.

La Benemérita ha vuelto a apelar a la colaboración ciudadana ante cualquier conducción extraña o peligrosa. En situaciones así, recomienda avisar de inmediato al 112 o al 062. Ese gesto permitió retirar de la A-33 un vehículo pesado que circulaba con una alcoholemia incompatible con la seguridad vial.

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