El equipo de Gobierno de Yecla ha defendido la nueva configuración de la zona azul tras las críticas formuladas esta semana por el PSOE. El concejal de Seguridad Ciudadana, Pedro Lorenzo, y el inspector jefe de la Policía Local, Pascual Ibáñez, aseguran que responde a criterios técnicos. Ambos insisten en que el objetivo es recuperar aproximadamente el número de plazas existente en el contrato de 2013.
La explicación llega después de que el portavoz socialista, Cristóbal Ruiz, cuestionara la necesidad de incorporar nuevas calles al estacionamiento regulado. Como informó esta semana El Periódico de Yecla, el PSOE sostiene que existían plazas disponibles y reclama alternativas gratuitas. El Periódico de Yecla
Reubicación frente a ampliación
Lorenzo sostiene que debe distinguirse entre el número actual de plazas y la situación existente antes de las remodelaciones del centro. Según explicó, el anterior contrato llegó a disponer de unas 600 plazas reguladas, una cifra similar a la prevista ahora.
El concejal reconoció que las obras realizadas durante los últimos años eliminaron aparcamientos que anteriormente estaban incluidos dentro de la ORA. Esas plazas se recuperan ahora mediante su traslado a calles próximas.
“Cuantitativamente estamos hablando de aproximadamente las mismas plazas”, aseguró Lorenzo durante su comparecencia. El edil considera que se produce una reubicación, aunque cambien las calles donde se aplica el sistema.
Esta explicación contrasta con la situación inmediatamente anterior al nuevo contrato. La documentación manejada para la adjudicación situaba entonces la zona regulada en 394 plazas, frente a unas 600 contempladas actualmente.
Criterios técnicos de Policía Local
Pascual Ibáñez aseguró que la decisión “no se ha hecho desde la improvisación” y que los servicios municipales llevan años estudiando la movilidad.
El inspector jefe señaló que la transformación urbana del centro redujo estacionamientos en favor de aceras más amplias y espacios peatonales. Parte de esa pérdida, añadió, fue compensada mediante los aparcamientos gratuitos de zona verde.
Por este motivo, calificó de “extraordinariamente urgente” trasladar plazas hacia calles anexas. Citó San Pascual, Historiador Miguel Ortuño, Juan Ortuño, Colón y un tramo de Maestro Mora.
Según Ibáñez, la elección responde al “cierre geométrico de los anillos” existentes y a la presencia de comercios y servicios. Entre ellos mencionó farmacias, estancos, ferreterías, clínicas, asesorías, peluquerías y otros establecimientos.
La propia ordenanza municipal sobre circulación establece que el estacionamiento regulado persigue favorecer la distribución y rotación de las plazas. También busca compatibilizarla con la circulación y el uso peatonal de las calles. Web Municipal del Ayuntamiento de Yecla
Respuesta a las críticas socialistas
Lorenzo dedicó parte de su intervención a contestar directamente al PSOE. Cristóbal Ruiz había denunciado que la ampliación perjudica especialmente a vecinos que ahora deberán pagar para estacionar cerca de sus viviendas.
El concejal aseguró que durante la preparación del contrato se ofreció a los grupos municipales la posibilidad de presentar propuestas. Según su versión, el PSOE “no ha traído ninguna propuesta” sobre mejoras, ampliaciones o aspectos técnicos de la concesión.
El PSOE, por su parte, había reclamado esta semana más alternativas de aparcamiento gratuito antes de extender la regulación. También recuperó su propuesta para adquirir solares y habilitarlos como estacionamientos municipales. El Periódico de Yecla
Lorenzo reconoce que el cambio puede causar molestias entre los residentes. “Entiendo, comparto y asumo que los ciudadanos que viven en esta zona quizás no lo entiendan”, afirmó.
Parquímetros y aplicación móvil
El nuevo contrato incorpora parquímetros digitales con pago mediante monedas, tarjeta y sistemas sin contacto. También incluye la aplicación COPARK, que permitirá gestionar el estacionamiento mediante el teléfono móvil.
El usuario introducirá la matrícula y ya no tendrá que dejar un tique en el vehículo. Además, podrá gestionar el tiempo desde el móvil sin regresar hasta el parquímetro.
“Todo ello facilita, racionaliza y economiza el uso de la zona azul”, resumió Pascual Ibáñez. Policía Local considera que estas herramientas también facilitarán el servicio a personas con problemas de movilidad.
El contrato tendrá una duración de cinco años, frente a periodos anteriores más largos. Lorenzo justificó ese plazo por la rápida evolución tecnológica de parquímetros y aplicaciones.
Las tarifas permanecerán congeladas, incluida la modalidad destinada a residentes. También se contempla estacionamiento prolongado para profesionales vinculados a determinados trabajos, especialmente del sector de la construcción.
Muy listo el concejal, que entiende y asume que los ciudadanos «no lo entiendan». Se ve que no entiende ni asume que los ciudadanos estén en contra, sin más. Si están en contra es porque no lo entiendes, luego son tontos.
Muy buena también la de utilizar al jefe de policía como si fuese tu criado y esconderse detrás de el. Si fuera para sacar pecho de algún logro seguro salía solo.
Soni es de VOX ni caso. Los tuvieron que echar del gobierno municipal porque no eran fieles.
Lo mismo eran gobierno que oposición. Una vergüenza de oposición.
El «líder» espero se jubile de la política, un beato con ideas de la extrema derecha xenófoba y racista?
El tío con un cartel de es «una invasión» lo mismo se refería a la invasión de los fondos buitres que la extrema derecha ampara, que desahuciaron a una anciana de 87 años.
PP y VOX los gestores de los grandes capitales y en sumisión al imperialismo USA.
ABASCAL si a los aranceles al campo español de Trump.
No son patriotas son lameculos.
Soni.es
QUE NADIE SE OLVIDE DEL DESASTRE DEL TRAFICO EN YECLA A LA HORA DE VOTAR EN MAYO (en noviembre es otra cosas, en noviembre hay que votar contra el gobierno fascisto-comunista: fascista por que el presidente ha dicho y llevado a la práctica que se puede gobernar sin el parlamento, muy «democrático» lo de este autócrata):
– Se quitan (a mi me parece que se roban, ya que cuando a alguien le quitan lo que tienen sin nada a cambio, se lo roban) aparcamientos a los vecinos para hacer unas aceras más grandes.
– Se quitan (o lo que me parece a mí) aparcamientos para que los bares tengan terrazas para lucrarse
– Se autoriza que cualquier obra ocupe la parte de aparcamiento de la vía pública durante meses e incluso años ( como ejemplo la obra que hay cerca del mercadona de Avd. de la Paz, ya al final de la calle Francisco Azorín, que tengo la impresión que lleva años ocupando la via pública con unas vallas).
– Se dice que se soluciona el problema del centro creando unos aparcamientos (que nos salen más caros que el oro) pero que SOLO VALEN PARA APARCAR 90 MINUTOS… Y TIENEN LA DESVERGÜENZA DE DECIR QUE SON PARA LOS RESIDENTES, MENTIRA!!! ESTOS APARCAMIENTOS NO VALEN PARA LOS RESIDENTES, SON SOLO PARA EL COMERCIO, nadie tiene bastante con 90 minutos cerca de su casa, ya que pasados esos 90 minutos ¿que hacer? y enciman ponen multas desmesuradas, de 80 euros.
El gobierno municipal DISCRIMINA A LOS RESIDENTES DEL CENTRO PRIVANDOLOS DE APARCAMIENTO. PRIMERO NOS QUITAN (o roban, según quien lo vea) aparcamientos y luego nos hacen pagar por aparcar en la puerta de nuestra casa, FUERA EL PP, FUERA LA REME
Y FUERA PEDRO SANCHEZ Y LA IZQUIERDA QUE HA DIVIDIDO A ESPAÑA y que ha normalizado el ataque a la prensa, a los jueces, a los policías o guardias civiles (de esto último sabemos algo en Yecla por los ataques de marlaka a uno de nuestros paisanos), al estado de derecho, a la democracia y que gobierna gracias a los apoyos de partidos herederos de la ideología de ETA.
Criterios técnicos de la policía? No campeón, es criterio del equipo de gobierno. No utilizar a quienes no están en política, menos en comparecencia con los medios ya que se puede mal interpretar.
«Es como decir, el que está a mi lado «avala» lo que digo y expongo»
Concejal tú eres el político el que cobra de la política y eres tú quién debe dar la cara. No sustente tus opiniones en otros, está muy feo.
Primero reducen las plazas de aparcamiento, las de toda la vida sin pagar y ahora amplían la zona azul alegando que son el mismo número de plazas que antes. Con el PP el dinero de todos y las privatizaciones por delante y los vecinos nos quedamos con cara de tontos. Vota PP.
Y si hubiésemos hecho menos aceras grandes que nadie demandaba y no quitar tantos aparcamientos?
Este es el «blanco», porqué las aceras tienen que ser tan anchas, tan excesivamente anchas y restar cientos de aparcamientos.
Este es el debate, no la distribución de las «zonas de pago» No distraerse de lo mollar. Es la falta de aparcamiento gratuito.
Al igual con menos aceras anchas abrían más comercios y más donde dejar los vehículos.
Habría que darle una vuelta más a este lío. Por un lado pienso que es mejor la rotación de los aparcamientos: vale solucionemos esas nuevas plazas como zonas verdes o naranjas y no como zona azul de pago.
Que las plazas que se le daban a la empresa eran más y había que compensar esa reducción de plazas por las reformas del centro: vale, negociemos un nuevo contrato con la empresa adjudicataria que contemple esa reducción.
Dicho esto, yo solo veo tres intereses: por un lado mantener un interés recaudatorio para el Ayuntamiento, otro motivo es mantener y potenciar la gestión privada de espacios públicos y una tercera intención es seguir favoreciendo a los vecinos del centro aunque eso signifique perjudicar a los vecinos de calles mas alejadas.