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🍁 domingo 15 diciembre 2024
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La furia del tuning vuelve a ganar protagonismo en Yecla

El tuning tuvo su auge en nuestro país en los años 90. ¿Quién no recuerda haber visto por la calle San José o por el Camino Real alguno de estos coches que despertaban entre los viandantes envidia -en algunos casos- y vergüenza ajena en otros? Fue, sin duda, una fiebre entre los jóvenes de nuestra ciudad por la furia de los coches tunnig. Hoy en día cuesta más verlos, pero todavía nos podemos encontrar alguno que otro por nuestras calles. Aun así, tras superar los peores años de la crisis, parece que la fiebre por el coche tuneado vuelve a estar de moda y hasta se encuentran coches tuneados en nuestra ciudad. Y es que estos coches modificados hasta la bandera siguen despertando pasiones entre sus defensores. Seguro que conocéis a alguien que ha comprado un coche de segunda mano por 1.000 o 2.000 euros para luego gastarse dos o tres veces más en ponerle accesorios de todos los gustos y colores. Pero sin duda, uno de los mayores problemas que ha existido siempre con estos vehículos es la homologación. Y es que toda modificación del coche tiene que ser aprobada por la ITV y estar a su vez autorizada por la ficha técnica del vehículo. Es decir, que antes de gastar un dineral en tubos de escape, ruedas o alerones hay que tener en cuenta esto para no llevarnos un disgusto. Al menos, siempre te quedará el interior, donde podrás hacer casi lo que te dé la gana, siempre y cuando no dificulte a la visión. En última instancia, siempre puedes pedir ayuda a la Federación Española de Tuning (FET) que con casi 30 años de historia sigue ayudando a los propietarios de estos vehículos para que puedan regular todas sus homologaciones.

[ot-caption title=»» url=»https://elperiodicodeyecla.com/wp-content/uploads/2017/10/coche_tuning_3.png»]

Pero, ¿y si nos cansamos de nuestro coche tuneado? O si, en cambio, ¿queremos comprar uno ya con diseño exclusivo? No cabe duda de que uno de los principales inconvenientes es el mercado donde ubicarlos. Al ser vehículos tan característicos, al pertenecer a una subcultura urbana, el mercado de coches tuneados es bastante restringido. Es por ello que muchos vendedores tienen que ceñirse a esto y desechar la idea de vender sus coches por las vías convencionales, ya que las posibilidades de encontrar a un comprador son escasas. Por suerte, en nuestro país existen algunas empresas que ofrecen multitud de opciones en cuanto a coches tuning en venta.

Un sector que evoluciona

Actualmente en España existen más de 200.000 coches tuneados. Un sector importante que otrora, allá por 2006, generaba unos 450 millones de euros anuales y empleaba de forma directa a unas 8.000 personas en nuestro país.Aunque hoy en día se está lejos de esas cifras, tras superar los años de crisis, el sector resurge con nuevas tendencias como los cambios de colores. Está por ejemplo muy de moda una técnica llamada termocromática, que transforma el color del coche cuando la temperatura supera los 27 grados, permitiendo así ver los tonos que hay debajo. También es tendencia el denominado efecto camaleón. Se trata de una pintura especial con la que se consigue un efecto cromático distinto dependiendo del ángulo desde el que se mire el vehículo.En resumen, ¿volveremos a ver por las calles de nuestra ciudad esos coches que tanta pasión y rechazo despertaron durante finales de los 90 y principios de la década del 2000? Los datos que baraja el sector así lo aseguran y las empresas que se dedican a la venta de este tipo de vehículos ‘maqueados’ ve un futuro alentador. Ahora solo cabe elegir si prefieres un modelo de estilo más barroco, uno DUB o, quizá, uno más costum. Opciones, seguro que no te van a faltar.

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El tuning tuvo su auge en nuestro país en los años 90. ¿Quién no recuerda haber visto por la calle San José o por el Camino Real alguno de estos coches que despertaban entre los viandantes envidia -en algunos casos- y vergüenza ajena en otros? Fue, sin duda, una fiebre entre los jóvenes de nuestra ciudad por la furia de los coches tunnig. Hoy en día cuesta más verlos, pero todavía nos podemos encontrar alguno que otro por nuestras calles. Aun así, tras superar los peores años de la crisis, parece que la fiebre por el coche tuneado vuelve a estar de moda y hasta se encuentran coches tuneados en nuestra ciudad. Y es que estos coches modificados hasta la bandera siguen despertando pasiones entre sus defensores. Seguro que conocéis a alguien que ha comprado un coche de segunda mano por 1.000 o 2.000 euros para luego gastarse dos o tres veces más en ponerle accesorios de todos los gustos y colores. Pero sin duda, uno de los mayores problemas que ha existido siempre con estos vehículos es la homologación. Y es que toda modificación del coche tiene que ser aprobada por la ITV y estar a su vez autorizada por la ficha técnica del vehículo. Es decir, que antes de gastar un dineral en tubos de escape, ruedas o alerones hay que tener en cuenta esto para no llevarnos un disgusto. Al menos, siempre te quedará el interior, donde podrás hacer casi lo que te dé la gana, siempre y cuando no dificulte a la visión. En última instancia, siempre puedes pedir ayuda a la Federación Española de Tuning (FET) que con casi 30 años de historia sigue ayudando a los propietarios de estos vehículos para que puedan regular todas sus homologaciones.

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Pero, ¿y si nos cansamos de nuestro coche tuneado? O si, en cambio, ¿queremos comprar uno ya con diseño exclusivo? No cabe duda de que uno de los principales inconvenientes es el mercado donde ubicarlos. Al ser vehículos tan característicos, al pertenecer a una subcultura urbana, el mercado de coches tuneados es bastante restringido. Es por ello que muchos vendedores tienen que ceñirse a esto y desechar la idea de vender sus coches por las vías convencionales, ya que las posibilidades de encontrar a un comprador son escasas. Por suerte, en nuestro país existen algunas empresas que ofrecen multitud de opciones en cuanto a coches tuning en venta.

Un sector que evoluciona

Actualmente en España existen más de 200.000 coches tuneados. Un sector importante que otrora, allá por 2006, generaba unos 450 millones de euros anuales y empleaba de forma directa a unas 8.000 personas en nuestro país.Aunque hoy en día se está lejos de esas cifras, tras superar los años de crisis, el sector resurge con nuevas tendencias como los cambios de colores. Está por ejemplo muy de moda una técnica llamada termocromática, que transforma el color del coche cuando la temperatura supera los 27 grados, permitiendo así ver los tonos que hay debajo. También es tendencia el denominado efecto camaleón. Se trata de una pintura especial con la que se consigue un efecto cromático distinto dependiendo del ángulo desde el que se mire el vehículo.En resumen, ¿volveremos a ver por las calles de nuestra ciudad esos coches que tanta pasión y rechazo despertaron durante finales de los 90 y principios de la década del 2000? Los datos que baraja el sector así lo aseguran y las empresas que se dedican a la venta de este tipo de vehículos ‘maqueados’ ve un futuro alentador. Ahora solo cabe elegir si prefieres un modelo de estilo más barroco, uno DUB o, quizá, uno más costum. Opciones, seguro que no te van a faltar.

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