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❄️ domingo 29 enero 2023

¿Hay que potenciar el uso de la bici en la ciudad “del coche para todo”?

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Cada vez hay más usuarios de bicicleta en la ciudad, pero el coche sigue siendo el rey. Sin embargo, todavía resulta muy complicado moverse en bici en una ciudad donde predominan las cuestas y las calles estrechas.

Enkar Pérez, concejal no adscrita del ayuntamiento de Yecla, va a presentar en el próximo pleno una moción con el objetivo de superar estas dificultades. Pérez quiere que los servicios técnicos del Ayuntamiento elaboren un estudio donde se contemple la creación de nuevos carriles bici en el municipio, así como cuáles serían los ejes más apropiados para la creación de un circuito urbano.

Del mismo modo en la moción se solicita que el Ayuntamiento de Yecla diseñe un Plan para proyectar una red de carriles bici. También piden que se potencie con mayor intensidad el uso de la bicicleta mediante campañas de sensibilización y, finalmente, que se proceda a la modificación de la Ordenanza Municipal de Circulación para recoger todos los aspectos vinculados al uso de los carriles bici del municipio.


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Menos coches, más salud

“Aunque en los últimos años se han creado en nuestro municipio diversos carriles para bicicletas, pensamos que estas dotaciones todavía son insuficientes y creemos oportuno y necesario potenciar alternativas que favorezcan este modelo de vida. La bicicleta es un modo de transporte eficiente, que permite el transporte sin búsqueda de aparcamiento y puede ser un importante ahorro en gastos de transporte de las personas y/o familias», explica la concejala. 

 Además, añade, «supone una disminución en el número de automóviles que circulan por la ciudad, algo que mejoraría, sin duda, la fluidez del tráfico y se podrían solucionar muchos problemas de atascos”.

Asimismo, Enkar Pérez ha constatado que “ya existen experiencias sobradamente desarrolladas en distintas ciudades de nuestro país, que avalan el éxito de tener carril bici y normativa específica de su uso. La propuesta que traemos es de carácter local y, pensamos, fácilmente realizable, con una inversión sencilla y económica en infraestructuras, que se amortizarían sobradamente traducidas en ahorro de energía, sostenibilidad urbana, reducción de la contaminación, fluidez del tráfico y sobre todo en un incremento de la salud física de la población”.

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Cada vez hay más usuarios de bicicleta en la ciudad, pero el coche sigue siendo el rey. Sin embargo, todavía resulta muy complicado moverse en bici en una ciudad donde predominan las cuestas y las calles estrechas.

Enkar Pérez, concejal no adscrita del ayuntamiento de Yecla, va a presentar en el próximo pleno una moción con el objetivo de superar estas dificultades. Pérez quiere que los servicios técnicos del Ayuntamiento elaboren un estudio donde se contemple la creación de nuevos carriles bici en el municipio, así como cuáles serían los ejes más apropiados para la creación de un circuito urbano.

Del mismo modo en la moción se solicita que el Ayuntamiento de Yecla diseñe un Plan para proyectar una red de carriles bici. También piden que se potencie con mayor intensidad el uso de la bicicleta mediante campañas de sensibilización y, finalmente, que se proceda a la modificación de la Ordenanza Municipal de Circulación para recoger todos los aspectos vinculados al uso de los carriles bici del municipio.


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“Aunque en los últimos años se han creado en nuestro municipio diversos carriles para bicicletas, pensamos que estas dotaciones todavía son insuficientes y creemos oportuno y necesario potenciar alternativas que favorezcan este modelo de vida. La bicicleta es un modo de transporte eficiente, que permite el transporte sin búsqueda de aparcamiento y puede ser un importante ahorro en gastos de transporte de las personas y/o familias», explica la concejala. 

 Además, añade, «supone una disminución en el número de automóviles que circulan por la ciudad, algo que mejoraría, sin duda, la fluidez del tráfico y se podrían solucionar muchos problemas de atascos”.

Asimismo, Enkar Pérez ha constatado que “ya existen experiencias sobradamente desarrolladas en distintas ciudades de nuestro país, que avalan el éxito de tener carril bici y normativa específica de su uso. La propuesta que traemos es de carácter local y, pensamos, fácilmente realizable, con una inversión sencilla y económica en infraestructuras, que se amortizarían sobradamente traducidas en ahorro de energía, sostenibilidad urbana, reducción de la contaminación, fluidez del tráfico y sobre todo en un incremento de la salud física de la población”.

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5 Comentarios

  1. Ojito con los problemas de CONTAMINACIÓN POR ÓXIDOS DE NITRÓGENO emitidos por los coches….Tenemos que centralizar el paso de coches por determinadas calles, restringir su circulación en el centro solamente a loS vecinos (Ejemplo: Almansa) y peatonalizar más calles visto el éxito que ha tenido la calle del Niño…ES URGENTE NO PODEMOS ESPERAR A SEGUIR INHALANDO MÁS ÓXIDOS DE NITROGENO POR LAS CALLES….

  2. Ya que hay tanta afición en Yecla por el deporte de la bicicleta, espero que las asociaciones implicadas en el tema (Club Ciclista Yecla, etc…) levanten su voz y presionen al Ayuntamiento. No solamente han de pensar en competir…..

  3. Muy buena propuesta, voto por ella. Pero aunque no venga muy a cuento y si esto se llevase a cabo, no estaría mal que también se promocionasen las normas de circulación, para alguno de los ciclistas, NO TODOS, algunos. Para ellos también existen los Stop, semáforos, direcciones prohibidas, respeto a peatones, luces o focos (muy baratos en la web) etc, etc, etc… si ponemos un poco entre todos, habrían menos percances, mas respeto y ganaríamos todos.

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