Queda mucho por hacer para aprovechar al máximo la “vía del Chicharra”, incluidos los apeaderos que había. Hace apenas unos días estaba en Yecla el Consejero de Turismo, Marcos Ortuño, inaugurando 9 kilómetros de la Vía Verde del Chicharra a su paso por Yecla.
Pero todavía falta mucho por hacer. El trazado de Yecla a Jumilla es una de las asignaturas pendientes, aunque será complicado por las obras y movimientos de tierras que se han realizado durante estos más de 50 años que lleva El Chicharra sin circular por la zona. Además, la actual autovía A-33 se ha “comido” parte del trayecto que hacía el tren.
Pero hay joyas que deberían tenerse en cuenta como como los apeaderos que había en el camino de ese tren. Edificios que algunos siguen en pie, total o parcialmente, y son parte de la historia y aportarán mucho cuando la Vía Verde del Chicharra esté concluida.
Queja del lector
Los apeaderos de El Chicharra son: El Rosario, El Ardal, El Espinar y Las Gamellejas. Se encuentran en estado ruinoso por la dejadez de las administraciones. Aunque sean propiedad de ADIF, el concejal debería ponerse manos a la obra o pronto no quedará nada que restaurar.
Además, en la rambla del Judío en Cieza han construido un puente. Sin embargo, en la Vía Verde de El Chicharra en Yecla, la Rambla del Tomate está sin puente. El presupuesto para Cieza fue de 1.200.000 euros y para Yecla 290.000 euros. ¿Será por eso que nos quedamos sin puente?
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Los apeadearos, al igual las antiguas casas de los peones camineros, son parte del patrimonio que en su gran mayoría, han caído en el olvido.